Bericht versturen
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
CCS CHAdeMO OCPP DC Electric Car Charging Stations

De Auto van CCS CHAdeMO OCPP gelijkstroom Elektrische het Laden Posten

  • Hoog licht

    IP54 bakocpp gelijkstroom Elektrische Auto het Laden Posten

    ,

    IP54 de Auto van bakchademo gelijkstroom Elektrische het Laden Posten

    ,

    IP54 bakccs gelijkstroom snelle lader

  • Nominaal vermogenmacht
    CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
  • Het laden norm
    CEI 61851, CHAdeMO
  • Het laden afzet
    CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2
  • Inputvoltage
    400Vac +/-10%, driefasen
  • Het laden type
    Wijze 3
  • Cellulair
    LTE-modem, GPRS/3G/4G
  • Efficiency
    > 94% bij nominaal vermogen
  • Plaats van herkomst
    Jiangsu, China
  • Merknaam
    ARK or OEM
  • Certificering
    CE
  • Modelnummer
    EF040CJ030
  • Min. bestelaantal
    1 eenheid
  • Prijs
    Negotiable
  • Verpakking Details
    houten doos
  • Levertijd
    20-45 dagen
  • Betalingscondities
    L/C, T/T
  • Levering vermogen
    200 eenheden per maand

De Auto van CCS CHAdeMO OCPP gelijkstroom Elektrische het Laden Posten

Bak Modulair het Laden Systeem 30KW CCS CHAdeMO gelijkstroom Snelle EV-Lader met OCPP en Netwerk

Productinleiding
 

Elk jaar raken meer elektrische voertuigen (EVs) de weg en nieuwere EVs kan verder reizen dan ooit. Voor het meeste EVs, AC is het laden genoeg, maar er zijn tijden wanneer sneller laden noodzakelijk is. De BAK EF040 is de juiste post voor die gelegenheden; of u een AC het laden programma wilt aanvullen of het van brandstof voorzien voor langere afstandsreizen nodig hebben.

De BAK EF040 verstrekt high-power gelijkstroom ladend in een kleine voetafdruk. Het wordt zorgvuldig ontworpen en is zo intuïtief om te gebruiken en te leiden zoals een AC post. De BAK EF040 is een slimme, genetwerkte snelle lader die al functionaliteit en al veiligheidsbescherming aanbiedt.

 

 

Productparameters
 
Technische beschrijvingen EF040CJ030
Systeem  
Huisvestingsmateriaal Metaalbijlage
Afmeting (H x W x D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (voetstukonderstel)
Installatiemethode De muur zet op, zet op het voetstuk (facultatief)
Kabel het verpletteren Bodeminham, bodemafzet bedrading
Gewicht N.W.: 95kgs, 120kgs (voetstukonderstel)
Het laden norm CEI 61851, CHAdeMO
Het laden afzet CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2
Afzetaantal 2
Input  
Inputvoltage 400Vac +/-10%, driefasen
Inputfrequentie 50Hz/60Hz
Machtsfactor 0,99
Output  
Nominaal vermogenmacht CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Het meten van nauwkeurigheid Niveau 0,5
De waaier van het outputvoltage CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, het constante nominale vermogen van gelijkstroom @ boven 300V
De waaier van de outputstroom 0 - 100A
Efficiency > 94% bij nominaal vermogen
Algemeen  
Het laden type Wijze 4
Gebruikersinterface RFID, 7“ touch screen, Noodsituatieknoop
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulair LTE-modem, GPRS/3G/4G
Mededeling
KAN, PLC, OCPP 1,6 JSON
Toepassingsplaats Binnen/Openlucht
Het werk temperatuur -30 °C – +55 °C
Het werk vochtigheid 5% – 95%-niet-condensatie
Hoogte < 2000m="">
Beschermingsrang IP54
Het koelen Ventilator het koelen
Naleving ENGELS 61851-1:2010, ENGELS 61851-1:2017, CEI-61851-21-2:2018, ENGELS 61851-23:2014, ENGELS 61851-24:2014

De Auto van CCS CHAdeMO OCPP gelijkstroom Elektrische het Laden Posten 0De Auto van CCS CHAdeMO OCPP gelijkstroom Elektrische het Laden Posten 1


 

Eigenschappen

 

Kleine gelijkstroom-lader voor de flexibele opties van de plaatsplaats
Gemakkelijk en snel om voor snellere terugkeer op investering te installeren
Steunt een brede waaier van netvoltages
Ontworpen om in om het even welk milieuvoorwaarde of temperatuurgamma te bloeien
Toegang tot gegevens in real time
Douane het brandmerken

 

 

Toepassing
 
Kleinhandels en wandelgalerijparkeerplaatsen
Vloot het laden posten
De gebieden van de wegdienst
Werkplaatsen
Woonplaatsen, enz.
 

 

Bedrijfinleiding
 
De BAK heeft snelle en high-power het elektrische voertuig (EV) laders de van gelijkstroom om de behoeften van om het even welke vlooteigenaar/exploitant aan te passen die de vruchten willen oogsten om aan EVs zich te bewegen. De elektrische de vlooteigenaars en exploitanten genieten van lagere totale kosten van eigendom, goedkopere het van brandstof voorzien kosten, minder onderhoud, verminderd milieu-effect, en groter gemak met snelle laden het ter plaatse van gelijkstroom.
 

 

FAQ

1. Waarom kies ons als uw aangewezen EV-Ladersleverancier?

I. Het professionele technische team en de visie op lange termijn van de industrie zorgt ervoor dat wij altijd in de de industrie belangrijke positie zijn. Wij bieden een brede waaier van productopties aan: het laden posten voor diverse het laden normen, internationaal normalisatieontwerp, en de slimme achterste deeldiensten.

II. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun ontvangen.

III. De enige Chinese EV-Ladersverkoper die bereid en het certificaat van Ce kan momenteel bereiken en UL-.

IV. Onze teamleden zijn de eerste partij verkoop en de ingenieurs die in zich het ontwikkelen werkt en de globale standaardlader verkoopt van EV gelijkstroom die wij verzekert hebben overvloed van ervaring globale de ladersprojecten van EV ten uitvoer leggen gelijkstroom en de vooruitziendheid hebben om EV-ladersproducten te leiden.

 

2. Is er om het even welke ervaring in het ten uitvoer leggen van het laden postprojecten overzee?

Ja, eigenlijk zijn wij de pioniers in het ten uitvoer leggen van ladersprojecten overzee. Tot nu, werken wij met Brits machtsbedrijf om samen EV-lader met PV systeem, met de ladende exploitant van de V.S. te integreren om dozens van de lader van EV gelijkstroom langs de Snelweg van La aan San Francisco, met de autofabrikant van GM te installeren om de ladende dienst van gelijkstroom snel aan hun Boutev vloot en verscheidene het laden projecten te verlenen.

 

3. Wat zijn de voordelen van uw producten?

I. het productontwerp van het telecommunicatieniveau en productie.

II. veelvoudige het laden normensteun met inbegrip van ccs-1/2, CHAdeMO en GB/T, welke middelen wij u al normenev gelijkstroom lader kunnen aanbieden u wilt.

III. de kwaliteit komt eerst met bredere input & outputvoltagewaaier, outputwaaier met geringer voltage, betere aangepaste temperatuur, hogere beschermingsrang, ging een langere technische vooruitziendheid en het meest modulair ontwerp vooruit.

IV. de snelle klantenreactie, de prefessionaltechnische ondersteuning en meer oplossingen komen uit.

 

4. Kunt u de verschillen van globale snelle het laden van gelijkstroom normen verklaren?

Tot nu, zijn er 5 soorten snelle het laden van gelijkstroom normen: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T en Tesla.

Ccs-1: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Noord-Amerika. Het typische laden EVs: Chevy Bolt.

Ccs-2: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Europa. Het typische laden EVs: BMW i3, VW-e-golf, Porsche opdracht-E.

CHAdeMO: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Japan. Het typische laden EVs: Nissan Leaf.

GB/T: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor China. Het typische laden EVs: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor slechts Tesla. Het typische laden EVs: Tesla Model S, Modelx, Model 3.

 

5. Betekent hoger de het laden macht van de postoutput sneller de het laden snelheid?

Nr, het niet. wegens het beperkte vermogen van de autobatterij in dit stadium, wanneer het outputvermogen van de gelijkstroom-lader een bepaalde bovengrens bereikt, brengt de grotere macht geen snellere het laden snelheid.

Nochtans, is de betekenis van high-power gelijkstroom-lader dat het dubbele schakelaars en gelijktijdig output hoge bevoegdheid kan steunen om twee elektrische voertuigen te laden tegelijkertijd, en in de toekomst, wanneer de elektrisch voertuigbatterij wordt verbeterd om hogere macht het laden te steunen, is het niet noodzakelijk om geld opnieuw te investeren om de het laden post te bevorderen.