EF040 biedt een modern ontwerp voor het commerciële en openbare laden aan. Ingebedde RFID, Ethernet, en LTE-de mogelijkheden maken tot het ideaal voor wandelgalerij en collectieve het laden toepassingen. Het compatibele systeem met het protocol van OCPP 1.6J, het kan aan het globale EV-het laden beheersplatform voor verrichting worden verbonden.
Technische beschrijvingen | EF040CJ030 |
Systeem | |
Huisvestingsmateriaal | Metaalbijlage |
Afmeting (H x W x D) | 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (voetstukonderstel) |
Installatiemethode | De muur zet op, zet op het voetstuk (facultatief) |
Kabel het verpletteren | Bodeminham, bodemafzet bedrading |
Gewicht | N.W.: 95kgs, 120kgs (voetstukonderstel) |
Het laden norm | CEI 61851, CHAdeMO |
Het laden afzet | CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2 |
Afzetaantal | 2 |
Input | |
Inputvoltage | 400Vac +/-10%, driefasen |
Inputfrequentie | 50Hz/60Hz |
Machtsfactor | 0,99 |
Output | |
Nominaal vermogenmacht | CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW |
Het meten van nauwkeurigheid | Niveau 0,5 |
De waaier van het outputvoltage | CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, het constante nominale vermogen van gelijkstroom @ boven 300V |
De waaier van de outputstroom | 0 - 100A |
Efficiency | > 94% bij nominaal vermogen |
Algemeen | |
Het laden type | Wijze 4 |
Gebruikersinterface | RFID, 7“ touch screen, Noodsituatieknoop |
Ethernet | 10/100 BaseTX (TCP-IP) |
Cellulair | LTE-modem, GPRS/3G/4G |
Mededeling |
KAN, PLC, OCPP 1,6 JSON
|
Toepassingsplaats | Binnen/Openlucht |
Het werk temperatuur | -30 °C – +55 °C |
Het werk vochtigheid | 5% – 95%-niet-condensatie |
Hoogte | < 2000m=""> |
Beschermingsrang | IP54 |
Het koelen | Ventilator het koelen |
Naleving | ENGELS 61851-1:2010, ENGELS 61851-1:2017, CEI-61851-21-2:2018, ENGELS 61851-23:2014, ENGELS 61851-24:2014 |
Eigenschappen
Van de steunenschakelaar en afzet contactdozen om aan verschillende klantenvereisten te voldoen. De voorcontactdoos zorgt ervoor dat de klanten gemakkelijk zelfs met een aan de muur bevestigd apparaat kunnen belasten
De functie van het de beschermings zelf-terugstellen van de laders ingebouwde lekkage, zodat de exploitant niet om naar de plaats voor onderhoud te hoeven te gaan. Verbeter operationele efficiëntie en verminder extra arbeidsafval.
FAQ
I. Het professionele technische team en de visie op lange termijn van de industrie zorgt ervoor dat wij altijd in de de industrie belangrijke positie zijn. Wij bieden een brede waaier van productopties aan: het laden posten voor diverse het laden normen, internationaal normalisatieontwerp, en de slimme achterste deeldiensten.
II. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun ontvangen.
III. De enige Chinese EV-Ladersverkoper die bereid en het certificaat van Ce kan momenteel bereiken en UL-.
IV. Onze teamleden zijn de eerste partij verkoop en de ingenieurs die in zich het ontwikkelen werkt en de globale standaardlader verkoopt van EV gelijkstroom die wij verzekert hebben overvloed van ervaring globale de ladersprojecten van EV ten uitvoer leggen gelijkstroom en de vooruitziendheid hebben om EV-ladersproducten te leiden.
2. Is er om het even welke ervaring in het ten uitvoer leggen van het laden postprojecten overzee?
Ja, eigenlijk zijn wij de pioniers in het ten uitvoer leggen van ladersprojecten overzee. Tot nu, werken wij met Brits machtsbedrijf om samen EV-lader met PV systeem, met de ladende exploitant van de V.S. te integreren om dozens van de lader van EV gelijkstroom langs de Snelweg van La aan San Francisco, met de autofabrikant van GM te installeren om de ladende dienst van gelijkstroom snel aan hun Boutev vloot en verscheidene het laden projecten te verlenen.
3. Wat zijn de voordelen van uw producten?
I. ontwerp en productie van drager-rang producten.
II. de steun ccs-1/2, CHADEMO, GB/T en andere het laden normen, om u van allerlei de standaardladers van EV te voorzien gelijkstroom u wil.
III. kwaliteit eerst, bredere input-output voltagewaaier, outputwaaier met geringer voltage, betere temperatuuraanpassing, hoger beveiligingsniveau, langere technische voorspelbaarheid en het meest geavanceerde modulaire ontwerp.
IV. snelle klantenreactie, professionele technische ondersteuning, om meer oplossingen te verstrekken.
4. Kunt u de verschillen van globale snelle het laden van gelijkstroom normen verklaren?
Tot nu, zijn er 5 soorten snelle het laden van gelijkstroom normen: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T en Tesla.
Ccs-1: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Noord-Amerika. Het typische laden EVs: Chevy Bolt.
Ccs-2: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Europa. Het typische laden EVs: BMW i3, VW-e-golf, Porsche opdracht-E.
CHAdeMO: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Japan. Het typische laden EVs: Nissan Leaf.
GB/T: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor China. Het typische laden EVs: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor slechts Tesla. Het typische laden EVs: Tesla Model S, Modelx, Model 3.
5. Betekent hoger de het laden macht van de postoutput sneller de het laden snelheid?
Nr, het is niet. wegens het beperkte vermogen van de automobiele batterij in het huidige stadium, wanneer het outputvermogen van de gelijkstroom-lader een bepaalde grens bereikt, brengt groter de macht niet de snellere het laden snelheid.
Nochtans, is de betekenis van de high-power gelijkstroom-lader dat het dubbele schakelaar en output high-power EV kan gelijktijdig steunen tegelijkertijd ladend allebei. In de toekomst, wanneer de EV-batterij is verbeterd om hogere macht het laden te steunen, is er geen behoefte om in de het laden post aan verbetering opnieuw te investeren.
6. Als wij uw lader van EV gelijkstroom kopen hoe te om uw naverkoopsteun te krijgen?
In normale omstandigheden, zullen wij uitvoerige naverkoop technische opleiding, met inbegrip van het verstrekken van geschreven trainingsmateriaal, opleidingsvideo's of het uitnodigen van het personeel van klanten technische aan van aangezicht tot aangezicht opleiding om vervanging van klanten de hoofddelen en het basisonderhoudswerk te helpen verstrekken. Wanneer het ontmoeten van een dringende situatie, zullen wij ook professionele technici sturen om steun ter plaatse te verlenen.