Bericht versturen
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
Wall Mount 0-750V IP54 CCS DC Charger For Electric Car

De muur zet de Lader van 0-750V IP54 CCS gelijkstroom voor Elektrische Auto op

  • Hoog licht

    BAKccs gelijkstroom Lader voor Elektrische Auto

    ,

    IP54 gelijkstroom-lader voor elektrische auto

    ,

    De autolader van IP54 750V gelijkstroom voor huis

  • Nominaal vermogenmacht
    CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
  • Het laden norm
    CEI 61851, CHAdeMO
  • Het laden afzet
    CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2
  • Inputvoltage
    400Vac +/-10%, driefasen
  • Het laden type
    Wijze 3
  • Cellulair
    LTE-modem, GPRS/3G/4G
  • Efficiency
    > 94% bij nominaal vermogen
  • Plaats van herkomst
    Jiangsu, China
  • Merknaam
    ARK or OEM
  • Certificering
    CE
  • Modelnummer
    EF040CJ030
  • Min. bestelaantal
    1 eenheid
  • Prijs
    Negotiable
  • Verpakking Details
    houten doos
  • Levertijd
    20-45 dagen
  • Betalingscondities
    L/C, T/T
  • Levering vermogen
    200 eenheden per maand

De muur zet de Lader van 0-750V IP54 CCS gelijkstroom voor Elektrische Auto op

BAK30kw OUTPUT 0 - 750V IP54 CCS en de Auto van CHAdeMO gelijkstroom Elektrische het Laden Post

Productinleiding
 

eFlex is de lader van 40kW gelijkstroom de hoogste keus voor vandaag het laden van elektrische voertuigen. Het wordt ontworpen voor snel het laden van in zowel commerciële als privé plaatsen, zoals kleinhandels en wandelgalerijparkeerplaatsen, vloot het laden posten, de gebieden van de wegdienst, werkplaatsen, woonplaatsen, enz.

 

 

Productparameters
 
Technische beschrijvingen EF040CJ030
Systeem  
Huisvestingsmateriaal Metaalbijlage
Afmeting (H x W x D) 600 x 700 x 363mm, 1500 x 700 x 363mm (voetstukonderstel)
Installatiemethode De muur zet op, zet op het voetstuk (facultatief)
Kabel het verpletteren Bodeminham, bodemafzet bedrading
Gewicht N.W.: 95kgs, 120kgs (voetstukonderstel)
Het laden norm CEI 61851, CHAdeMO
Het laden afzet CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2
Afzetaantal 2
Input  
Inputvoltage 400Vac +/-10%, driefasen
Inputfrequentie 50Hz/60Hz
Machtsfactor 0,99
Output  
Nominaal vermogenmacht CCS: 30kW, CHAdeMO: 30kW
Het meten van nauwkeurigheid Niveau 0,5
De waaier van het outputvoltage CCS: 150 – 1000V, CHAdeMO: 150 – 500V, het constante nominale vermogen van gelijkstroom @ boven 300V
De waaier van de outputstroom 0 - 100A
Efficiency > 94% bij nominaal vermogen
Algemeen  
Het laden type Wijze 4
Gebruikersinterface RFID, 7“ touch screen, Noodsituatieknoop
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulair LTE-modem, GPRS/3G/4G
Mededeling
KAN, PLC, OCPP 1,6 JSON
Toepassingsplaats Binnen/Openlucht
Het werk temperatuur -30 °C – +55 °C
Het werk vochtigheid 5% – 95%-niet-condensatie
Hoogte < 2000m="">
Beschermingsrang IP54
Het koelen Ventilator het koelen
Naleving ENGELS 61851-1:2010, ENGELS 61851-1:2017, CEI-61851-21-2:2018, ENGELS 61851-23:2014, ENGELS 61851-24:2014

De muur zet de Lader van 0-750V IP54 CCS gelijkstroom voor Elektrische Auto op 0De muur zet de Lader van 0-750V IP54 CCS gelijkstroom voor Elektrische Auto op 1


 

Eigenschappen

 

Het laden de beheersfunctie, HMI kan het laden wijze, het laden stroom, het laden voltage, het laden tijd en accountgegevens tonen.

De lader kan de het laden wijze volgens BMS-het laden voltage en huidig karakter dynamisch aanpassen.

De intelligente functie van de machtsdistributie, in het geval van fout van individuele module, de module kan zonder van het beïnvloeden van de normale bedrijfsvoering van de lader worden gescheiden.

De lader is uitgerust met robuuste beschermingsfuncties van overbelasting, schommeling, overvoltage, undervoltage, kortsluiting, het aanaarden, oververhitting, verlichting, noodsituatieeinde, enz. die schade per toeval te vermijden door abnormaal weer of net wordt veroorzaakt.

 

 

Toepassing
 
Kleinhandels en wandelgalerijparkeerplaatsen
Vloot het laden posten
De gebieden van de wegdienst
Werkplaatsen
Woonplaatsen, enz.
 

 

Bedrijfinleiding
 
De vooruitziendheid van het team van de Baktechnologie kan u van stabiele en betrouwbare gelijkstroom-het laden oplossingen en de diensten voorzien. Met rijke ervaring en kennis in elektro en digitale voeding, voorzien wij u van de meest professionele en praktische tenuitvoerlegging van projecten gids. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun krijgen.
 

 

FAQ

1. Waarom kies ons als uw aangewezen EV-Ladersleverancier?

I. Het professionele technische team en de visie op lange termijn van de industrie zorgt ervoor dat wij altijd in de de industrie belangrijke positie zijn. Wij bieden een brede waaier van productopties aan: het laden posten voor diverse het laden normen, internationaal normalisatieontwerp, en de slimme achterste deeldiensten.

II. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun ontvangen.

III. De enige Chinese EV-Ladersverkoper die bereid en het certificaat van Ce kan momenteel bereiken en UL-.

IV. Onze teamleden zijn de eerste partij verkoop en de ingenieurs die in zich het ontwikkelen werkt en de globale standaardlader verkoopt van EV gelijkstroom die wij verzekert hebben overvloed van ervaring globale de ladersprojecten van EV ten uitvoer leggen gelijkstroom en de vooruitziendheid hebben om EV-ladersproducten te leiden.

 

2. Is er om het even welke ervaring in het ten uitvoer leggen van het laden postprojecten overzee?

Ja, eigenlijk zijn wij de pioniers in het ten uitvoer leggen van ladersprojecten overzee. Tot nu, werken wij met Brits machtsbedrijf om samen EV-lader met PV systeem, met de ladende exploitant van de V.S. te integreren om dozens van de lader van EV gelijkstroom langs de Snelweg van La aan San Francisco, met de autofabrikant van GM te installeren om de ladende dienst van gelijkstroom snel aan hun Boutev vloot en verscheidene het laden projecten te verlenen.

 

3. Wat zijn de voordelen van uw producten?

I. het productontwerp van het telecommunicatieniveau en productie.

II. veelvoudige het laden normensteun met inbegrip van ccs-1/2, CHAdeMO en GB/T, welke middelen wij u al normenev gelijkstroom lader kunnen aanbieden u wilt.

III. de kwaliteit komt eerst met bredere input & outputvoltagewaaier, outputwaaier met geringer voltage, betere aangepaste temperatuur, hogere beschermingsrang, ging een langere technische vooruitziendheid en het meest modulair ontwerp vooruit.

IV. de snelle klantenreactie, de prefessionaltechnische ondersteuning en meer oplossingen komen uit.

 

4. Kunt u de verschillen van globale snelle het laden van gelijkstroom normen verklaren?

Tot nu, zijn er 5 soorten snelle het laden van gelijkstroom normen: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T en Tesla.

Ccs-1: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Noord-Amerika. Het typische laden EVs: Chevy Bolt.

Ccs-2: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Europa. Het typische laden EVs: BMW i3, VW-e-golf, Porsche opdracht-E.

CHAdeMO: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Japan. Het typische laden EVs: Nissan Leaf.

GB/T: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor China. Het typische laden EVs: BYD, JAC, BAIC.

Tesla: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor slechts Tesla. Het typische laden EVs: Tesla Model S, Modelx, Model 3.

 

5. Betekent hoger de het laden macht van de postoutput sneller de het laden snelheid?

Nr, het niet. wegens het beperkte vermogen van de autobatterij in dit stadium, wanneer het outputvermogen van de gelijkstroom-lader een bepaalde bovengrens bereikt, brengt de grotere macht geen snellere het laden snelheid.

Nochtans, is de betekenis van high-power gelijkstroom-lader dat het dubbele schakelaars en gelijktijdig output hoge bevoegdheid kan steunen om twee elektrische voertuigen te laden tegelijkertijd, en in de toekomst, wanneer de elektrisch voertuigbatterij wordt verbeterd om hogere macht het laden te steunen, is het niet noodzakelijk om geld opnieuw te investeren om de het laden post te bevorderen.