AKEV7 Pro is ARK's nieuwe generatie wisselstroomoplaadstation voor het leveren van elektriciteit aan een EV. Het heeft een compact en modern ontwerp voor thuis- en bedrijfsoplaadgebruik.De EVSE kan verbinding maken met het internet via Bluetooth en Wi-FiU kunt de oplaadfunctie op afstand op uw mobiele telefoon bedienen en controleren.
Systemen | AWMV1-IEC1CINO |
Huismateriaal | UV-bescherming ABS behuizing |
Afmeting | 345*211*122mm (H*W*D) |
Installatiemethode | Wandmontage, voetstukmontage (facultatief) |
Kabelrouting | Onderste inlaat- en onderafvoerleidingen |
Gewicht | N.W.: 5,5 kg, voetstuk: 30 kg |
Laadstandaard | IEC 61851-1 en IEC 61851-22 |
Oplaadpunt | Type 2 aansluiting en kabel |
Nummer van de stopcontact | 1 |
Invoer | |
Inlaatspanning | 220Vac +/-10%, 1-fase |
Invoerfrequentie | 50 Hz/60 Hz |
Output | |
Maximaal uitgangsvermogen | 7kW @ 32A max |
Metingsnauwkeurigheid | Niveau 0.5 |
Uitgangsspanningsgebied | 220Vac +/-10%, 1-fase |
Uitgangsstroombereik | 0 32A |
RCCB | Type A, gevoeligheid: 30mA |
Algemeen | |
Laadtype | Modus 3 |
Gebruikersinterface | Insteek en opladen, LED-strook |
AC-uitgangstype | AC-type 2 |
Communicatie | PWM |
Netwerk | Geen |
Plaats van toepassing | Binnen/buiten |
Werktemperatuur | -20 ° C +60 ° C |
Werkvochtigheid | 5% ∼ 95% niet-condensatie |
Hoogte | < 2000 m |
Beschermingsgraad | IP54 |
Koeling | Natuurlijke koeling |
Veiligheidsnormen | Voldoet aan CE, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001 |
Veiligheidsontwerp | Bescherming tegen overspanning/onderspanning, overbelastingbescherming, bescherming tegen stroomlekkages, grondbescherming, bescherming tegen overspanning, bescherming tegen overspanning door bliksem |
Voorzichtigheid:
Sinds de lancering in 2016 is Ark toegewijd aan het probleem van handig opladen en de bouw van oplaadinfrastructuur..Nu zijn onze tweede generatie DC-oplader en AC-elektrische auto-oplader producten gecertificeerd, wat meer bijdraagt aan de uitbreiding van de markt.Onze zaken zijn gegroeid.Onze producten genieten ook een goede reputatie over de hele wereld.
Veelgestelde vragen
I. Het professionele technische team en de langetermijnvisie van de branche zorgen ervoor dat wij altijd in de leidende positie van de branche staan.laadstations voor verschillende laadstandaarden, internationaal standaardisatieontwerp en slimme back-enddiensten.
II. Onze producten hebben verschillende toepassingsscenario's en laboratoriumstandaardtests doorstaan. U kunt onze laadstationproducten zonder zorgen kopen en onze professionele serviceondersteuning ontvangen.
De enige Chinese leverancier van EV-laders die momenteel bereid is en in staat is om CE- en UL-certificaten te behalen.
IV. Our team members are the first batch of sales and engineers who is working in developing and selling global standard EV DC Charger which ensure we have plenty of experience implement global EV DC charger projects and have the foresight to lead EV charger products.
2Is er enige ervaring met de uitvoering van projecten voor laadstations in het buitenland?
Tot nu toe werkten we samen met het Britse elektriciteitsbedrijf.En we installeren veel elektrische voertuigen opladen operators dc oplaadmachine langs de snelweg van Los Angeles naar San Francisco, en General Motors leveren dc-snelopladen aan hun elektrische voertuigpark, en sommige vergoedingen.
3Wat zijn de voordelen van uw producten?
I. Ontwerp en productie van producten op telecomniveau.
II. Ondersteuning voor meerdere oplaadstandaarden, waaronder CCS-1/2, CHAdeMO en GB/T, wat betekent dat we u alle standaarden EV DC-opladers kunnen aanbieden die u wilt.
III. Kwaliteit komt op de eerste plaats met een breder in- en uitgangsspanningsbereik, een lager uitgangsspanningsbereik, een betere temperatuuraanpassing, een hogere beschermingsgraad,een langere technische vooruitzichtigheid en het meest geavanceerde modulaire ontwerp.
IV. Snelle klantrespons, professionele technische ondersteuning en meer oplossingen.
4Kunt u de verschillen tussen de wereldwijde standaarden voor DC-snelopladen uitleggen?
Tot nu toe zijn er 5 soorten DC-sneloplaadstandaarden: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T en Tesla.
CCS-1: DC snellaadstandaard voor Noord-Amerika.
CCS-2: DC-sneloplaadstandaard voor Europa.
CHAdeMO: DC-sneloplaadstandaard voor Japan.
GB/T: DC-standaard voor snel opladen in China.
Tesla: DC-sneloplaadstandaard alleen voor Tesla. Typische oplaad-EV's: Tesla Model S, Model X, Model 3.
5. Betekent hoe hoger het uitgangsvermogen van het laadstation hoe sneller de laadsnelheid?
Vanwege het beperkte vermogen van de autobatterij... als het uitgangsvermogen van de DC-oplader een bepaalde bovengrens bereikt...het grotere vermogen zorgt niet voor een snellere laadsnelheid.
Het belang van een hoogvermogend gelijkstroomoplader is echter dat het dubbele connectoren kan ondersteunen en tegelijkertijd een hoog vermogen kan opwekken om twee elektrische voertuigen tegelijkertijd op te laden.wanneer de batterij van het elektrisch voertuig is verbeterd om een hogere laadvermogen te ondersteunen, is het niet nodig om opnieuw geld te investeren om het laadstation te upgraden.
6Als we uw EV DC-oplader kopen, hoe krijgen we uw after-sales ondersteuning?
Onder normale omstandigheden zullen we een uitgebreide technische training na de verkoop geven, inclusief schriftelijke trainingsmaterialen.trainingvideo's of het uitnodigen van technisch personeel van klanten voor persoonlijke training om klanten te helpen onderdelen te vervangen en basisonderhoudswerkzaamheden te beheersenBij dringende situaties sturen wij ook professionele technici om ons ter plaatse te ondersteunen.