Bericht versturen
Nanjing Ark Tech Co., Ltd. 86-025-56601542 info@cnarktech.com
Unique UI Interface 150KW 400V DC Fast EV Charger Ground Mount

De unieke UI-Grond van de Interface150kw 400V gelijkstroom Snelle EV Lader zet op

  • Hoog licht

    400V de Snelle EV Lader van gelijkstroom

    ,

    150KW de Snelle EV Lader van gelijkstroom

    ,

    De grond zet de snelle lader van 150 kW op gelijkstroom

  • Garantie
    24 maanden
  • De Waaier van het inputvoltage
    400V +/-10%, driefasen
  • Huisvestingsmateriaal
    Metaal Shell
  • Outputmacht
    CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW
  • Efficiency
    >94%
  • Het laden norm
    CCS, CEI 61851 van CHAdeMO & AC
  • kleur
    Aangepast
  • Protocol
    OCPP V1.6J
  • Plaats van herkomst
    Jiangsu, China
  • Merknaam
    ARK or OEM
  • Certificering
    CE
  • Modelnummer
    EF160CJ142
  • Min. bestelaantal
    1 eenheid
  • Prijs
    Negotiable
  • Verpakking Details
    houten doos
  • Levertijd
    45 Dagen
  • Betalingscondities
    T/T
  • Levering vermogen
    200 reeksen per maand

De unieke UI-Grond van de Interface150kw 400V gelijkstroom Snelle EV Lader zet op

New Energy-de Posten van de Autoev Lader met 150KW 400V en unieke UI-Interface

 

Productinleiding

 

De eFelx gelijkstroom snelle het laden post is een dubbele gelijkstroom-afzet (CHAdeMO en CCS) 60 de snelle lader aan van 120kW (tot 160kW) met een facultatieve type-2 AC output tot 22kW die kan worden gevormd om aan verschillende het laden behoeften van zowel Europese als Noordamerikaanse klanten te voldoen. Het steunt alle de drie schakelaars het laden gelijktijdig en stabilisatorspoel voor geavanceerd kabelbeheer.

 


 

Productparameters

 

Systeem
Huisvestingsmateriaal Metaalbijlage
Afmeting (H x W x D) 1900 x 700 x 700mm
Installatiemethode De grond zet op
Kabel het verpletteren Bodeminham, hoogste afzet bedrading
Gewicht 355kgs
Het laden norm CCS combo-1/2, CEI 61851 van CHAdeMO & AC
Het laden afzet CHAdeMO JEVS G105, CCS combo-2, CEI 62196 type-2
Afzetaantal 3
Input
Inputvoltage 400Vac +/-10%, driefasen
Inputfrequentie 50Hz/60Hz
Machtsfactor 0,99
Output
Nominaal vermogenmacht CCS: 60kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW CCS: 120kW, CHAdeMO: 60kW, AC: 22kW
Het meten van nauwkeurigheid Niveau 0,5
De waaier van het outputvoltage 150 – de constante output van 750V gelijkstroom @ boven 300V, 400V AC
De waaier van de outputstroom 0 - 200A gelijkstroom, 32A AC 0 - 400A gelijkstroom, 32A AC
Efficiency > 94% bij nominaal vermogen
Algemeen
Het laden type Wijze 4
Gebruikersinterface RFID, 7“ touch screen, Noodsituatieknoop
Ethernet 10/100 BaseTX (TCP-IP)
Cellulair LTE-modem, GPRS/3G/4G
Mededeling KAN, PLC, PWM, OCPP 1,6 JSON
Toepassingsplaats Binnen/Openlucht
Het werk temperatuur -20 °C – +70 °C
Het werk vochtigheid 5% – 95%-niet-condensatie
Hoogte < 2000m="">
Beschermingsrang IP54
Het koelen Ventilator het koelen
Veiligheidsontwerp Over/onder voltagebescherming, overbelastingsbescherming die, huidige lekkagebescherming, bescherming aan de grond zetten, verlichtend schommelingsbescherming

 

De unieke UI-Grond van de Interface150kw 400V gelijkstroom Snelle EV Lader zet op 0De unieke UI-Grond van de Interface150kw 400V gelijkstroom Snelle EV Lader zet op 1


 

Eigenschappen

 

●7 duimvertoning, uniek gebruikersinterface voor het laden om de goede vereisten van de gebruikersvertoning te verstrekken.

●De lichtgevende LEIDENE bakens staan de gebruiker toe om de huidige het laden status snel te identificeren.

●Mobiele toepassingsintegratie, die gebruikers van verre verrichting en herinneringen in real time voorzien.

●Zijn metaalshell en halve laag verzekeren openluchtgebruik op lange termijn.

●De naleving van de norm van OCPP 1,6, kan met het globale elektrisch voertuig het laden platform worden verbonden.

●Elke afzet is uitgerust met een saldowiel, makkelijk te gebruiken, niet gemakkelijk te beschadigen.

●De veelvoudige schakelaaroutput voor CCS, CHADEMO en AC is facultatief voor het laden van een verscheidenheid van elektrische voertuigen.

●Verre verbetering en lokale verbetering.

 

 

Bedrijfdetails

 

Sinds zijn lancering in 2016, is de Bak geëngageerd aan de kwestie van het geschikte laden en de bouw van het laden van infrastructuur geweest. In 2017, ontwierpen wij en produceerden de eerste generatiegelijkstroom lader. Nu zijn onze tweede generatiegelijkstroom lader en AC elektrische van de autolader producten verklaard, die bevorderlijker zullen zijn voor het uitbreiden van de markt. In de loop van de jaren, zijn onze zaken blijven groeien, bereikend een jaarlijkse omzet van $10 miljoen! Onze producten genieten over de hele wereld ook van een goede reputatie. Hier is ons bedrijfprofiel.

 

De unieke UI-Grond van de Interface150kw 400V gelijkstroom Snelle EV Lader zet op 2

 


 

FAQ

1. Waarom kies ons als uw aangewezen EV-Ladersleverancier?

I. Het professionele technische team en de visie op lange termijn van de industrie zorgt ervoor dat wij altijd in de de industrie belangrijke positie zijn. Wij bieden een brede waaier van productopties aan: het laden posten voor diverse het laden normen, internationaal normalisatieontwerp, en de slimme achterste deeldiensten.

II. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun ontvangen.

III. De enige Chinese EV-Ladersverkoper die bereid en het certificaat van Ce kan momenteel bereiken en UL-.

IV. Onze teamleden zijn de eerste partij verkoop en de ingenieurs die in zich het ontwikkelen werkt en de globale standaardlader verkoopt van EV gelijkstroom die wij verzekert hebben overvloed van ervaring globale de ladersprojecten van EV ten uitvoer leggen gelijkstroom en de vooruitziendheid hebben om EV-ladersproducten te leiden.

 

2. Is er om het even welke ervaring in het ten uitvoer leggen van het laden postprojecten overzee?

Ja, eigenlijk zijn wij de pioniers in het ten uitvoer leggen van ladersprojecten overzee. Tot nu, werken wij met Brits machtsbedrijf om samen EV-lader met PV systeem, met de ladende exploitant van de V.S. te integreren om dozens van de lader van EV gelijkstroom langs de Snelweg van La aan San Francisco, met de autofabrikant van GM te installeren om de ladende dienst van gelijkstroom snel aan hun Boutev vloot en verscheidene het laden projecten te verlenen.

 

3. Wat zijn de voordelen van uw producten?

I. het productontwerp van het telecommunicatieniveau en productie.

II. veelvoudige het laden normensteun met inbegrip van ccs-1/2, CHAdeMO en GB/T, welke middelen wij u al normenev gelijkstroom lader kunnen aanbieden u wilt.

III. de kwaliteit komt eerst met bredere input & outputvoltagewaaier, outputwaaier met geringer voltage, betere aangepaste temperatuur, hogere beschermingsrang, ging een langere technische vooruitziendheid en het meest modulair ontwerp vooruit.

IV. de snelle klantenreactie, de prefessionaltechnische ondersteuning en meer oplossingen komen uit.

 

4. Als wij uw lader van EV gelijkstroom kopen hoe te om uw naverkoopsteun te krijgen?

In normale omstandigheden, zullen wij uitvoerige naverkoop technische opleiding, met inbegrip van het verstrekken van geschreven trainingsmateriaal, opleidingsvideo's of het uitnodigen van het personeel van klanten technische aan van aangezicht tot aangezicht opleiding om vervanging van klanten de hoofddelen en het basisonderhoudswerk te helpen verstrekken.

Wanneer het ontmoeten van een dringende situatie, zullen wij ook professionele technici sturen om steun ter plaatse te verlenen.

 

5. Betekent hoger de het laden macht van de postoutput sneller de het laden snelheid?

Nr, het niet. wegens het beperkte vermogen van de autobatterij in dit stadium, wanneer het outputvermogen van de gelijkstroom-lader een bepaalde bovengrens bereikt, brengt de grotere macht geen snellere het laden snelheid.

Nochtans, is de betekenis van high-power gelijkstroom-lader dat het dubbele schakelaars en gelijktijdig output hoge bevoegdheid kan steunen om twee elektrische voertuigen te laden tegelijkertijd, en in de toekomst, wanneer de elektrisch voertuigbatterij wordt verbeterd om hogere macht het laden te steunen, is het niet noodzakelijk om geld opnieuw te investeren om de het laden post te bevorderen.