Technische beschrijvingen | AKEV22 | |
Systeem | ||
Huisvestingsmateriaal | Metaalbijlage | |
Afmeting (H x W x D) | 300*450*160mm, 1200*450*160mm (voetstukonderstel) | |
Installatiemethode | De muur zet op, zet op het voetstuk (facultatief) | |
Kabel het verpletteren | Bodeminham bedrading | |
Gewicht | N.W.: 11kg | |
Het laden norm | CEI 61851-22 | |
Het laden afzet | Type-2 contactdoos of schakelaar | |
Afzetaantal | 1 | |
Input | ||
Inputvoltage | 230Vac +/-10% 1 fase | 400Vac +/-10%, driefasen |
Inputfrequentie | 50Hz/60Hz | |
Output | ||
Maximum outputmacht | 7kW | 22kW |
Het meten van nauwkeurigheid | Niveau 0,5 | |
De waaier van het outputvoltage | 230Vac +/-10% 1 fase | 400Vac +/-10%, driefasen |
De waaier van de outputstroom | 32A | |
RCCB | Type-B, gevoeligheid: 30mA | |
Algemeen | ||
Het laden type | Wijze 3 | |
Gebruikersinterface | RFID, LCD Vertoning | |
AC schakelaartype | CEI 62196 type-2 | |
Mededeling | PWM, Ethernet, LTE, OCPP 1.6J | |
Toepassingsplaats | Binnen/Openlucht | |
Het werk temperatuur | -30 °C – +50 °C | |
Het werk vochtigheid | 5% – 95%-niet-condensatie | |
Hoogte | <2000m> | |
Beschermingsrang | IP55 | |
Het koelen | Het natuurlijke koelen | |
Veiligheidsnorm | Volgzaam met Ce, EN 61851-1-2001; EN 61851-21-2001; EN 61851-22-2001 | |
Veiligheidsontwerp | Over/onder voltagebescherming, overbelastingsbescherming die, huidige lekkagebescherming, bescherming aan de grond zetten, verlichtend schommelingsbescherming |
FAQ
I. Het professionele technische team en de visie op lange termijn van de industrie zorgt ervoor dat wij altijd in de de industrie belangrijke positie zijn. Wij bieden een brede waaier van productopties aan: het laden posten voor diverse het laden normen, internationaal normalisatieontwerp, en de slimme achterste deeldiensten.
II. Onze producten hebben diverse toepassingsscenario's en laboratorium standaardtests overgegaan. U kunt onze het laden postproducten zonder enige zorgen kopen en onze professionele de dienststeun ontvangen.
III. De enige Chinese EV-Ladersverkoper die bereid en het certificaat van Ce kan momenteel bereiken en UL-.
IV. Onze teamleden zijn de eerste partij verkoop en de ingenieurs die in zich het ontwikkelen werkt en de globale standaardlader verkoopt van EV gelijkstroom die wij verzekert hebben overvloed van ervaring globale de ladersprojecten van EV ten uitvoer leggen gelijkstroom en de vooruitziendheid hebben om EV-ladersproducten te leiden.
2. Is er om het even welke ervaring in het ten uitvoer leggen van het laden postprojecten overzee?
Ja, eigenlijk zijn wij de eerste om het het laden project ten uitvoer te leggen overzee. Tot nu toe, werken wij met Brits machtsbedrijf samen, elektrisch autoladers geïntegreerd pv systeem, en wij installeren vele elektrisch voertuig het laden exploitanten gelijkstroom het laden machine langs de weg van Los Angeles tot San Francisco, en General Motors-de fabrikant verstrekt gelijkstroom snel ladend hun vloot van het boutelektrische voertuig, en sommige prijzen.
3. Wat zijn de voordelen van uw producten?
I.Design en vervaardiging van drager-rang producten.
II. de steun ccs-1/2, CHADEMO, GB/T en andere het laden normen, om u van allerlei de standaardladers van EV te voorzien gelijkstroom u wil.
III. kwaliteit eerst, bredere input-output voltagewaaier, outputwaaier met geringer voltage, betere temperatuuraanpassing, hoger beveiligingsniveau, langere technische voorspelbaarheid en het meest geavanceerde modulaire ontwerp.
IV. snelle klantenreactie, professionele technische ondersteuning, om meer oplossingen te verstrekken.
4. Kunt u de verschillen van globale snelle het laden van gelijkstroom normen verklaren?
Tot nu, zijn er 5 soorten snelle het laden van gelijkstroom normen: CCS-1, CCS-2. CHAdeMO, GB/T en Tesla.
Ccs-1: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Noord-Amerika. Het typische laden EVs: Chevy Bolt.
Ccs-2: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Europa. Het typische laden EVs: BMW i3, VW-e-golf, Porsche opdracht-E.
CHAdeMO: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor Japan. Het typische laden EVs: Nissan Leaf.
GB/T: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor China. Het typische laden EVs: BYD, JAC, BAIC.
Tesla: Snelle het laden van gelijkstroom norm voor slechts Tesla. Het typische laden EVs: Tesla Model S, Modelx, Model 3.
5. Betekent hoger de het laden macht van de postoutput sneller de het laden snelheid?
Nr, het is niet. wegens het beperkte vermogen van de automobiele batterij in het huidige stadium, wanneer het outputvermogen van de gelijkstroom-lader een bepaalde grens bereikt, brengt groter de macht niet de snellere het laden snelheid.
Nochtans, is de betekenis van de high-power gelijkstroom-lader dat het dubbele schakelaar en output high-power EV kan gelijktijdig steunen tegelijkertijd ladend allebei. In de toekomst, wanneer de EV-batterij is verbeterd om hogere macht het laden te steunen, is er geen behoefte om in de het laden post aan verbetering opnieuw te investeren.